Jaap van Lagen Official Website

EDE, 25 JULI 2007 – Op uitnodiging van Intrax dempers mocht Jaap van Lagen vorige week donderdag (19 juli jongstleden) diverse testwerkzaamheden verrichten voor het Team Bruichladdich Radical dat momenteel uitkomt in de prestigieuze Le Mans Series. Het fabrieksteam en grondlegger van de Radicals dat gehuisvest is in het Britse Peterborough. Op het verkorte circuit van Donington Park (Engeland) maakte de Nederlander voor de eerste keer kennis met de Radical SR5, SR8 en een heuse Radical LMP2. Read more

NÜRBURG, 22 JULI 2007 – Op het circuit van de Nürburgring (Duitsland) heeft Jaap van Lagen vanmiddag in de Mobil 1 Porsche Supercup een zesde plaats behaald. Een uitstekende prestatie van de Nederlander die pas drie weken geleden zijn debuut maakte in deze raceklasse. Hij voegde met de zesde stek tien punten aan zijn totaal toe. In het algemeen klassement is de rookie gestegen naar de zestiende positie met negentien punten. Over twee weken staat de volgende Mobil 1 Porsche Supercup op het circuit van Hungaroring (03 – 05 augustus) op het programma. Van Lagen kijkt met veel vertrouwen uit naar de race op deze bochtige Hongaarse Formule 1 baan, waar hij onlangs in de World Series nog de nodige kilometers heeft gemaakt om het circuit beter te leren kennen. Read more

HUNGARORING, 15 JULI 2007 – Jaap van Lagen maakte afgelopen weekend hernieuwd kennis met de World Series Formule Renault 3.5. Eén telefoontje van teambaas Antonio Ferrari (Eurointernational) was genoeg om zonder enige voorbereiding naar Hungaroring af te reizen. Voor Van Lagen een ideale mogelijkheid om zich te meten met de rest maar vooral om de 4,381 meter lange baan te leren kennen, waar hij over een aantal weken opnieuw acte de presence zal geven in de Mobil 1 Porsche Supercup. Van Lagen begon beide manches bijzonder sterk, maar een gebroken stuurstang in de eerste race en een harde touché van Valsecchi in de afsluitende wedstrijd zorgde ervoor dat hij de races voortijdig moest beëindigen. Read more

SILVERSTONE, 08 JULI 2007 – Na zijn debuut in de Mobil 1 Porsche Supercup vorige week op Magny Cours, kwam Van Lagen afgelopen weekend voor de eerste keer naar het circuit van Silverstone (Engeland). Van Lagen probeerde de baan beter te leren kennen, maar na slechts elf ronden in de vrije training moest hij zijn Porsche langs de kant zetten met een opgeblazen motor. Ondanks het geringe aantal kilometers zat hij er in de kwalificatie met een twaalfde tijd goed bij. In de race wist de inwoner uit Ede uiteindelijk op te klimmen naar de elfde plaats. Hij pakte hiermee zeven punten. In het algemeen klassement is de rookie inmiddels gestegen naar de achttiende plaats met totaal negen kampioenschappunten. Op 20-22 juli aanstaande wordt de volgende race op de Nürburgring (Duitsland) gereden. Van Lagen bewaart goede herinneringen aan de baan in de Eifel en hoopt ook in de Mobil 1 Porsche Supercup goed te scoren!

VRIJE TRAINING + KWALIFICATIE:
Van Lagen verkende op vrijdagmiddag met de eerste set oude banden de 5,141 meter lange baan. Na vijf ronden verruilde hij de oude set voor andere banden. Van Lagen koos opnieuw het asfalt en probeerde een snelle tijd neer te zetten. Zijn tijden gingen per ronde zienderogen naar beneden, totdat de motor van zijn Porsche na zes getimede ronden ontplofte. Een flinke streep door de rekening van de rijder van Team Bleekemolen, die net zoals vorig week op Magny Cours niet de gewenste volle 45 minuten kon rijden. Van Lagen moest met een tijd van 1:55.716 genoegen nemen met een 21e positie. Op zaterdag stond de kwalificatie op het programma. Met een nieuw set banden ging hij de baan op en probeerde direct de piek van de banden maximaal te benutten. De rijder met startnummer 17 zat goed op snelheid totdat hij een remfout maakte. Hij belandde met een 1:52.920 op de dertiende plaats. Omdat de piek inmiddels uit de banden was verdwenen, ging hij naar binnen voor zijn tweede set. Met deze banden reed hij het restant van de kwalificatie met de bedoeling om vooral veel kilometers te maken en om de baan beter te leren kennen. Na afloop van de kwalificatie werd Richard Westbrook uit de uitslag geschrapt. De Brit werd gestraft nadat een monteur zijn Porsche na de sessie van de pitstraat naar de paddock had gereden. Dit was niet toegestaan. In plaats van de begeerde poleposition moest de regerend kampioen in zijn thuiswedstrijd helemaal achteraan beginnen.

RACE 01:
Nadat Van Lagen vorige week op het Franse circuit van Magny Cours bij zijn debuut in de regen moest vertrekken, ging hij vandaag voor de eerste keer op een droge baan van start. De regerend kampioen van de Eurocup Mégane Trophy kwam uitstekend uit de startblokken en wist direct gastrijder James Sutton te pakken. Van Lagen zat direct in het juiste ritme en draaide dezelfde tijden als de kopgroep. Daarna zat Van Lagen op het vinkentouw bij Uwe Alzen, maar hij wist de ervaren rijder van SPS Automotive Performance niet te passeren. De Duitser wist verder naar voren te kruipen, zodat Van Lagen in het verdere verloop van de race achter Martin Ragginger kwam te liggen. Na veertien ronden werd Van Lagen als elfde afgevlagd. Een prima prestatie van de Nederlander, die maar liefst zeven punten aan zijn totaal wist toe te voegen.

JAAP VAN LAGEN:

“Ik ben tevreden met het resultaat. Net zoals in Magny Cours heb ik weinig rondjes kunnen rijden in de vrije trainingen. Na elf ronden begaf mijn motor het, waardoor ik met een koude start aan de kwalificatie begon. Ik klokte de twaalfde tijd, maar had verder naar voren kunnen staan. Ik maakte een fout in mijn snelle ronde en had bovendien mijn voorbanden niet goed opgewarmd, waardoor ik weinig grip had. De race verliep voortvarend. Ik kwam zonder wielspin van mijn plek en wist een positie op te klimmen. Ik reed bovendien dezelfde tijden als de kopgroep. Om hier op een nieuw circuit met weinig meters in de benen als elfde te finishen is absoluut bemoedigend. Over twee weken wacht de volgende race op de Nürburgring. Een circuit dat me altijd zeer goed ligt. Wanneer ik in de vrije training voldoende kilometers kan maken, dan behoort een top tien positie zeker tot de mogelijkheden!”

MAGNY COURS, 01 JULI 2007 – Op het circuit van Magny Cours (Frankrijk) heeft Jaap van Lagen zijn debuut gemaakt in de Mobil 1 Porsche Supercup. Onder moeilijke omstandigheden hield de rookie in zijn eerste race knap stand en wist vanuit het achterveld op te klimmen naar de zestiende positie. De rijder van Team Bleekmolen was in de elf ronden tellende race goed op dreef en was bovendien in de top 5 van de rijders met de snelste rondetijden terug te vinden. Van Lagen pakte direct zijn eerste 2 kampioenschappunten. Van 06 tot 08 juli aanstaande vormt het circuit van Silverstone het decor van de volgende Mobil 1 Porsche Supercup races.

VRIJE TRAINING + KWALIFICATIE:
Op vrijdag begon Van Lagen met de vrije training voor de belangrijke kwalificatie en de hoofdrace. Van Lagen maakte hernieuwd kennis met het circuit van Magny Cours, waar hij onlangs nog had getest in de World Series Formule Renault 3.5. Van Lagen ging met een oude set banden die in de openingsraces in Bahrain waren gebruikt naar buiten. Na vier ronden verruilde Van Lagen de set banden voor de kwalificatie banden van de Grand Prix van Monaco. De inwoner uit Ede zat goed in het ritme en bezette een tijdelijke achtste positie. In de slipstream van Mikael Forsten probeerde hij zijn tijd te verbeteren. De Finse rijder kreeg niet veel later een blauwe vlag te zien, waardoor Forsten flink in de ankers ging. Van Lagen kon Forsten niet meer ontwijken en toucheerde lichtjes de rijder van Lechner Racing School. Van Lagen kwam hierbij niet ongeschonden uit de strijd. Een lekke radiateur zorgde ervoor dat hij na zeven rondjes de pitstraat moest opzoeken. Het euvel werd uiteindelijk door Team Bleekemolen verholpen, maar de 45 minuten zaten er inmiddels op. Van Lagen moest met een tijd van 1:45.017 genoegen nemen met een zestiende plaats. Op zaterdag stond de kwalificatie op het programma. Vlak nadat de Formule 1 teams op de 4,411 meter lange baan hadden gereden, was de Mobil 1 Porsche Supercup aan de beurt. De snelste rijders van de vrije training vertrokken als eerste in deze sessie en profiteerde van het rubber op de baan dat de Formule 1 bolides hadden achtergelaten. Nadat de snelste jongens waren vertrokken ging Van Lagen naar buiten en kwam in het verkeer terecht. Met een nieuw setje banden moest hij direct een snelle tijd neerzetten, maar moest ‘liften’ toen een rijder vlak voor hem remde. Van Lagen eindigde deze sessie op de dertiende plek. Dat de rijders in deze cup bijzonder aan elkaar waren gewaagd bleek wel uit het feit dat de eerste zestien rijders zich binnen een seconde hadden gekwalificeerd!

RACE 01:
Op zondagmorgen begon het amper een kwartier voor de race te regenen, waardoor Van Lagen met regenbanden aan de start verscheen. De rijder met startnummer 17 kwam goed uit de startblokken en won direct een positie. Door de gladde baanomstandigheden gleden veel wagens van de baan. Van Lagen bleef uit de brokstokken en was inmiddels opgeklommen naar een tijdelijke negende positie. Hij probeerde verder naar voren te rijden, totdat hij in de tweede ronde van achteren werd geraakt. Van Lagen spinde en stond met de wagen achterste voren. Hij wilde zijn weg weer vervolgen maar kreeg zijn versnelling niet snel in zijn achteruit, waardoor hij een minuut verloor op de rest. Hij sloot als één van de laatste weer aan. Hij herpakte zich goed en wist met snelle rondetijden op een opdrogende baan naar voren te komen. Na elf van de totaal veertien ronden werd de race met een code rood situatie beëindigd. Van Lagen kwam uiteindelijk als zestiende over de meet.

JAAP VAN LAGEN:

“De kop is eraf! Ik maakte vandaag gelijk mijn vuurdoop onder moeilijke omstandigheden, want ik had nog nooit met de Porsche in de regen gereden. Er had veel meer ingezeten maar ik werd na twee ronden van achteren aangetikt, waardoor ik in de hairpin achterste voren stond. Ik zat klem in het verkeer en kreeg mijn versnelling niet snel in z’n achteruit en verloor hierdoor veel tijd. Ook legde een deelnemer een groot oliespoor neer en leek het wel of ik op een ijsbaan reed. Daarna zat ik weer in het juiste ritme en reed vervolgens supertijden. Ik was zelfs de snelste in de eerste sectie. Dat ik slechts zeven ronden in de vrije trainingen heb kunnen rijden, heeft mij in de rest van het weekend duidelijk opgebroken. De snelste mochten namelijk als eerste de kwalificatie aanvangen en profiteerde optimaal van het rubber op de baan, die door de F1 wagens waren neergelegd, terwijl ik in het drukke verkeer zat. Dit kostte me al snel een halve seconde. Desondanks reis ik met veel kilometers in de benen af naar Silverstone. Ik heb daar nog nooit gereden dus het wordt weer een compleet nieuwe ervaring voor me!”

EDE, 21 JUNI 2007 – Jaap van Lagen heeft een contract getekend bij Team Bleekemolen en zal dit seizoen de resterende zeven races deelnemen in de Mobil 1 Porsche Supercup. De Nederlander maakt op 29 juni aanstaande op het circuit van Magny-Cours zijn officiële debuut in deze raceklasse dat in het voorprogramma van de Grote Prijs Formule 1 van Frankrijk worden gehouden. Van Lagen wordt de nieuwe teamgenoot van Sebastiaan Bleekemolen die eveneens voor dit Nederlandse team uitkomt.

Van Lagen maakt hiermee de overstap van de World Series Formule Renault 3.5, waar hij enkele maanden geleden nog de kleuren van het Britse team Red Devil Comtec Racing verdedigde. Dat Van Lagen alle facetten van de verschillende soorten formule- en racewagens beheerst, blijkt wel uit zijn staat van dienst. Vorig jaar won de tweevoudig winnaar van de Autovisie Driftchallenge nog met grote overmacht de Eurocup Mégane Trophy. De inwoner uit het Gelderse Ede wist in totaal 4 overwinningen, 6 polepositions en 6 podiums bij elkaar te rijden. Doordat Jeroen Bleekemolen het stoeltje inneemt van de Fransman Fabrice Walfisch bij Golden Spike Pertamina Indonesia (Jetstream Motorsport) werd Van Lagen bij Team Bleekemolen als vervanger aangetrokken.

De Mobil 1 Porsche Supercup is één van de bekendste merkencups die altijd in het voorprogramma van de Europese Grand Prix Formule 1 wedstrijden wordt verreden. Hierdoor is de klasse automatisch voorzien van een brede (media)aandacht. De inzet van identieke wagens, motoren, banden en brandstof voor alle deelnemers, garandeert dus dat in dit kampioenschap juist de coureur vaak de bepalende factor is voor succes. De Mobil 1 Porsche Supercup is samen met de Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) en de Eurocup Mégane Trophy één van de meest competitieve en spectaculaire toerwagenseries in Europa. Met nog zeven raceweekenden is de Mobil 1 Porsche Supercup (met een vermogen van 400 PK, 1.120 kilogram en uitgevoerd met een standaard sequentiële versnellingsbak) een raceklasse waar vele internationale topcoureurs aan deelnemen!

De grote drijvende kracht achter Team Bleekemolen is de internationaal bekende coureur Michael Bleekemolen. De inwoner uit Aerdenhout is meervoudig Nederlands kampioen en zeer succesvol in toerwagenklassen en merkencups. De oud Formule 1 coureur uit de jaren zeventig maakte na zijn actieve carrière de overstap naar de toerwagens waarin hij tot de dag van vandaag met zijn eigen raceteam Team Bleekemolen actief is. In 2007 neemt hij deel aan zowel de Porsche Supercup als de Nederlandse Renault Clio Cup. Ook opende hij in 1993 onder de naam Race Planet de eerste de indoor-kartbaan van Nederland en biedt hij diverse rijvaardigheids- en racecursussen aan op Circuit Park Zandvoort. Met het binnenhalen van Van Lagen heeft de Nederlandse equipe niet alleen ervaring, maar hopelijk tevens een potentiële winnaar in huis gehaald.

JAAP VAN LAGEN:

“Ik ben ontzettend blij dat ik dit jaar in de Mobil 1 Porsche Supercup zal uitkomen! Deze meest prestigieuze merkencup staat zeer hoog aangeschreven in Europa. Ik heb vorige week woensdag voor de eerste keer met deze auto getest op het circuit van Spa-Francorchamps en dat is erg goed bevallen. Ik reed zes sessies van 35 minuten. In het begin moest ik nog wennen aan de auto, want ik reed voor de eerste keer met keramische remmen en moest terugschakelen met tussengas, terwijl ik de laatste drie jaren gewend was om met versnellingen op het stuur te rijden. Enkele weken geleden in Monaco ontstonden de eerste contacten en na een paar goede gesprekken kwamen we er al snel uit. Ik heb bewust voor Team Bleekemolen gekozen want ze hebben reeds jarenlange ervaring in dit kampioenschap. Ik kijk met ontzettend veel plezier uit naar mijn debuut in de Mobil 1 Porsche Supercup op Magny-Cours. Ik moet nog veel leren van de wagen, maar ik hoop op basis van mijn ervaringen ook in de Mobil 1 Porsche Supercup te slagen! Eerder dit jaar heb ik reeds getest op dit Franse circuit in de World Series Formule Renault 3.5, maar zal nu nog niet te hoog inzetten. Met een finish in de top tien ben ik tevreden. Dit weekend ga ik nog aan mijn reflexen werken op de Nürburgring-Nordschleife. Dan geef ik les aan een aantal gasten in een geprepareerde Porsche 911 (type 997). Ik wil Topparken, Orient Shipping Rotterdam en mijn andere sponsoren bijzonder bedanken dat ik dit seizoen weer in zo’n geweldige raceklasse mag deelnemen!”