Jaap van Lagen Official Website

Jaap van Lagen wist dat de nieuwe LADA Priora een flinke stap vooruit zou zijn, maar van dit resultaat had de LADA-fabriekscoureur uit Ede niet durven dromen. Tijdens zijn debuut in de nieuwe Priora reed Jaap van Lagen op het circuit van Oschersleben naar een fantastische vierde kwalificatietijd. Met afstand de beste startpositie in de jonge WTCC-historie van het Russische merk.

In de eerste kwalificatiesessie tekende Jaap al voor een nieuwe mijlpaal. Met een achtste tijd (1:42.294 min.) op 0,816 sec. van de snelste, verzekerde hij zich van deelname aan de strijd om de pole position. In een tweede sessie mogen de 10 snelste coureurs uitvechten wie de eerste race van de voorste startpositie mag beginnen. Nooit eerder mengde een LADA zich in deze strijd.

Het weer gaf de baan een onvoorspelbaar karakter mee. In de eerste sessie belandde Jaap zelfs even in de grindbak, omdat boven twee bochten de regen naar beneden kwam. In het vervolg revancheerde Jaap zich sterk. “Ik moest en zou een tijd zetten en dat lukte. Al was het vreselijk moeilijk, want inmiddels regende het in vier bochten terwijl de rest van de baan vrijwel droog was.”

Net voor de beslissende kwalificatiesessie daalde een flinke bui neer op het Duitse circuit. Na koortsachtig overleg besloten Jaap en zijn engineer Chiel Bos om toch op slicks te vertrekken, want het was inmiddels droog en een harde wind blies de baan beetje bij beetje droog.

“De eerste rondjes was het een kwestie van overleven en vooral niet teveel risico nemen. Elke ronde werd de baan droger en seconden sneller. Na een seintje van Chiel ging ik er in de laatste beslissende ronde echt voor zitten.” Jaap gaf zijn visitekaart af met een formidabele vierde tijd: 1:42.307 op 2,4 seconde van snelste man Gabriële Tarquini.

“Vooraf hield ik rekening met een 9e of 10e tijd en dan wordt het plek 4. Echt fantastisch!”, meldt Jaap uitgelaten. “Dit is ook zo verdiend voor het team. De mannen hebben de laatste weken onder leiding van Viktor (Shapovalov, teambaas van het LADA WTCC-team) heel hard gewerkt om de Priora in vorm te krijgen. Ik ben blij dat ik zo iets terug kan doen.”
  

In de eerste kwalificatiesessie tekende Jaap al voor een nieuwe mijlpaal. Met een achtste tijd (1:42.294 min.) op 0,816 sec. van de snelste, verzekerde hij zich van deelname aan de strijd om de pole position. In een tweede sessie mogen de 10 snelste coureurs uitvechten wie de eerste race van de voorste startpositie mag beginnen. Nooit eerder mengde een LADA zich in deze strijd.

Het weer gaf de baan een onvoorspelbaar karakter mee. In de eerste sessie belandde Jaap zelfs even in de grindbak, omdat boven twee bochten de regen naar beneden kwam. In het vervolg revancheerde Jaap zich sterk. “Ik moest en zou een tijd zetten en dat lukte. Al was het vreselijk moeilijk, want inmiddels regende het in vier bochten terwijl de rest van de baan vrijwel droog was.”

Net voor de beslissende kwalificatiesessie daalde een flinke bui neer op het Duitse circuit. Na koortsachtig overleg besloten Jaap en zijn engineer Chiel Bos om toch op slicks te vertrekken, want het was inmiddels droog en een harde wind blies de baan beetje bij beetje droog.

“De eerste rondjes was het een kwestie van overleven en vooral niet teveel risico nemen. Elke ronde werd de baan droger en seconden sneller. Na een seintje van Chiel ging ik er in de laatste beslissende ronde echt voor zitten.” Jaap gaf zijn visitekaart af met een formidabele vierde tijd: 1:42.307 op 2,4 seconde van snelste man Gabriële Tarquini.

“Vooraf hield ik rekening met een 9e of 10e tijd en dan wordt het plek 4. Echt fantastisch!”, meldt Jaap uitgelaten. “Dit is ook zo verdiend voor het team. De mannen hebben de laatste weken onder leiding van Viktor (Shapovalov, teambaas van het LADA WTCC-team) heel hard gewerkt om de Priora in vorm te krijgen. Ik ben blij dat ik zo iets terug kan doen.”